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柴油機泵的結構簡單說明

發布日期: 2018-04-16
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   柴油機泵是一種直接用柴油發動機驅動,能夠在較短時間內發動並完成供水的機電一體化設備。柴油發動機泵組靠柴油驅動,無需外接電源.柴油機泵適用於農業灌溉,搶險救災,冶煉,飛機庫,石化油庫,電廠,液化氣站,紡織等各種消防供水場合,特別在無電,電網不能滿意情況下,選用柴油機驅動水泵是zui安全挑選.
  
  柴油機泵結構特點說明
  
  1、柴油機泵與其它同類型的泵相比較具有壽命長、效率高、結構合理,運行成本低、安裝及維修方便等特點。柴油機水泵的吸入口與吐出口均在水泵軸心線下方,水平方向與軸線成垂直位置、泵殼.中開,檢修時無需拆卸進水,排出管路及電動機(或其他原動機)從聯軸器向泵的方向看去,水泵均為逆吋針方向旋轉。
  
  2、柴油機泵的主要另件有:泵體、泵蓋、葉輪、軸、雙吸密封環、軸套、軸承等。柴油機泵的材料可為銅、鑄鐵、球鐵、316不鏽鋼、416;7鏽鋼、雙向鋼、哈氏合金、蒙耐合金,鈦合金及20號合金等材料。
  
  3、泵體與泵蓋構成葉輪的工作室,在進出水法蘭上製有安裝真空表和壓力表的管螺孔,進出水法蘭的下部製有放水的管螺孔。法蘭按GB標準製作,也可采用ISO、DIN、BS或ANSI標準製作。
  
  4、柴油機泵葉輪的水力設計采用了zui先進的CFD技術,因此提高了柴油機泵的水力效率。葉輪經過靜平衡校驗,用軸套和兩側的軸套螺母固定在軸上,其軸向位置可以通過軸套螺母進行調整,葉輪的軸向力利用其葉片的對稱布置達到平衡,可能還有一些剩餘軸向力則同軸端的軸承承受。
  
  5、柴油機泵的泵軸由兩套滾動軸承支撐,安裝在泵體兩端。獨特的軸承體設計使軸承可采用油脂或稀油潤滑,軸承的設計壽命10萬小時以上,也可使用雙列推力軸承和封閉軸承。泵體上設有雙吸密封環,拆卸更換方便。柴油機泵通過彈性柱銷聯軸器或金屬迭片式聯軸器由電動機直接傳動。驅動機也可采用內燃機、氣輪機。
  
  6、柴油機泵的軸套可以采用多種不同的材料,以防止軸被腐蝕和磨損,軸套可更換。磨損環泵體與葉輪間采用可更換的磨損環,防止泵體和葉輪的磨損,更換方便,維修費用低,同時保證運行間隙和較高的工作效率。
  
  7、柴油機泵的軸封可采用填料密封,也可采用機械密封。軸封冷卻衝洗水可通過泵蓋中開麵上的凹槽進入軸封腔,也可通過外接冷卻水管進入軸封腔。檢修時勿需拆卸進出水管及電動機,維修方便.根據用戶需要,可改變泵結構尺寸。
  
  
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